CN EN RU
>Обслуживание и поддержка >Знание отрасли >Как обеспечить правильную работу двигателей с постоянными магнитами
2024-03-12
Как обеспечить правильную работу двигателей с постоянными магнитами

В реальной работе ток машины и оборудования в момент начала работы является нормальным. Через некоторое время ток становится больше. По истечении длительного времени преобразователь частоты будет сообщен о перегрузке. Сначала убедитесь, что инвертор выбран правильно, а затем проверьте, были ли изменены параметры инвертора. Если с обоими проблем нет, вам необходимо судить по обратной электродвижущей силе, отсоединить головку машины от двигателя, выполнить идентификацию холостого хода и запустить без нагрузки до номинальной частоты. Выходное напряжение в это время является обратной электродвижущей силой. Если оно ниже значения, указанного на паспортной табличке двигателя. Если противоэлектродвижущая сила превышает 50 В, можно определить, что двигатель размагничен.

permanent magnet motors-1.jpg

>Поддерживайте работу двигателя с постоянными магнитами при номинальном токе

Основные причины перегрузки двигателя с постоянными магнитами связаны с чрезмерной нагрузкой, слишком низким напряжением или застреванием приводимого оборудования. Если время перегрузки слишком велико, двигатель с постоянными магнитами будет поглощать большое количество активной мощности из электросети, ток увеличится и температура повысится. При высоких температурах изоляция двигателя с постоянными магнитами стареет, и магниты теряют магнетизм. Поэтому, когда двигатель с постоянными магнитами работает, следует регулярно проверять, является ли передающее устройство гибким и надежным; является ли концентричность муфты стандартной; гибкость зубчатой передачи и т. д. Если обнаружено явление застревания, машину следует немедленно остановить, чтобы выяснить причину и устранить неисправность, прежде чем снова запустить ее.


>Всегда проверяйте, сбалансирован ли трехфазный ток двигателя с постоянными магнитами.

Для трехфазного двигателя переменного тока с постоянными магнитами разница между током любой одной фазы трехфазного тока и средним значением двух других токов не должна превышать 10%. Только таким образом можно обеспечить безопасную работу двигателя с постоянными магнитами. Если оно превышает это значение, это означает, что двигатель с постоянными магнитами неисправен и его необходимо проверить. яркий.


>Проверьте температуру двигателя с постоянными магнитами. Всегда проверяйте температуру подшипников, статора, корпуса и других частей двигателя с постоянными магнитами на предмет аномальных изменений.

Проверьте, не перегрелись ли подшипники двигателя с постоянными магнитами и нет ли в них масла. Если повышение температуры вблизи подшипника окажется слишком высоким, немедленно остановите машину и проверьте, нет ли трещин, царапин или дефектов на поверхности тел качения и дорожек качения подшипника, а также не слишком ли велик зазор подшипника и тряска. Вращается ли внутреннее кольцо на валу и т. д. При возникновении любого из вышеперечисленных явлений необходимо обновить подшипники, прежде чем можно будет возобновить работу.


>Проверьте, нет ли в двигателе с постоянными магнитами вибрации или шума.

Если двигатель с постоянными магнитами вибрирует, это приведет к тому, что часть нагрузки, подключенная к нему, станет неконцентрической, что приведет к увеличению нагрузки двигателя с постоянными магнитами, что приведет к перегрузке и возгоранию двигателя. Поэтому при работе двигателя с постоянными магнитами, особенно мощных двигателей с постоянными магнитами, необходимо часто проверять, ослаблены ли анкерные болты, торцевые крышки, подшипниковые сальники и т. д., надежно ли заземляющее устройство, и решить проблемы своевременно.


>Содержите двигатель с постоянными магнитами в чистоте.

Когда двигатель с постоянными магнитами работает, пыль, пятна воды и другой мусор не должны находиться на расстоянии менее 3 м от воздухозаборника, чтобы предотвратить его всасывание в двигатель и образование среды короткого замыкания или повреждение изоляции проводов, вызывая короткое замыкание и сгорание мотора. Поэтому необходимо обеспечить, чтобы двигатель с постоянными магнитами мог поддерживать безопасное и стабильное рабочее состояние во время длительной эксплуатации только в том случае, если двигатель с постоянными магнитами имеет достаточное сопротивление изоляции, а также хорошую вентиляцию и охлаждение.

На последней странице.
На следующей странице.
Адрес: Shenzhen Baoan District, Shajing Street, Shaii Community, Antoshan High Technology Industrial Park, дом 7, 5 этаж
Телефон:400-601-9298
Факс:86-0755-86267216
Электронная почта:[email protected]
  • Главн страниц
  • телефон
  • сообщен
  • сверх
  • сообщен
    点击更换验证码