В реальном производстве двигатель подвергается воздействию влаги из-за неправильного хранения и обслуживания, температуры, окружающей среды и других факторов. Водяной пар попадает внутрь, образуя капельки конденсата, или двигатель напрямую попадает в воду, что приводит к неисправности сопротивления изоляции двигателя и влияет на фактическое производство. Некоторые методы обработки подробно описаны ниже.
Маленький асинхронный двигатель
Разборка небольших асинхронных двигателей относительно проста и удобна. Его можно сушить на месте или разбирать в мастерской по техническому обслуживанию в зависимости от условий на месте. Как правило, небольшие низковольтные асинхронные двигатели подходят для внешнего нагрева и сушки, и их работа относительно проста; Принцип заключается в использовании излучения, конвекции и проводимости внешних источников тепла для сушки двигателя во время сушки.
Для сушки используйте инфракрасные лампы и духовку или используйте для сушки фен с горячим воздухом; используйте для сушки электрические лампочки или йод-вольфрамовые лампы и не приближайтесь слишком близко к катушке, чтобы предотвратить ее возгорание. Необходимо использовать защитные лампы. При использовании духовки температура не может превышать температуру змеевика.
Асинхронные двигатели большой и средней мощности
1. Текущий метод сушки
Основной принцип метода сушки током заключается в пропускании тока низкого напряжения в обмотку статора двигателя и использовании температуры, возникающей в результате потери самого двигателя, для сушки двигателя. Во время сушки статор и ротор двигателя одновременно генерируют тепло, а скорость сушки высокая. Обычно он используется для приложений высокого и низкого напряжения с большой мощностью. мотор.
а. Подключите низковольтный трехфазный переменный ток напрямую к обмотке статора двигателя, не вынимая ротор двигателя. Статор и ротор двигателя сушатся одновременно, операция сушки осуществляется на месте.
б. Трехфазные обмотки двигателя соединяются последовательно из конца в конец (или последовательно между собой для уменьшения тока), для двигателей с 6 выводами; используйте сварочный аппарат переменного или постоянного тока или регулятор напряжения, чтобы отрегулировать ток в обмотках статора двигателя и высушить его. Подходит для сушки двигателей высокого и низкого напряжения, когда мощность источника питания на месте недостаточна; при включении или отключении тока сварочного аппарата ток следует сначала отрегулировать до нуля, чтобы предотвратить повреждение изоляции двигателя высоким напряжением; обработка на месте не требует вытаскивания ротора двигателя, что удобно.
в. Трехфазные обмотки двигателя соединяются параллельно (для двигателей с 6 выводами) или две фазы соединяются последовательно и затем параллельно другой фазе (для двигателей с 3 выводами); используйте сварочный аппарат переменного или постоянного тока или регулятор напряжения, чтобы отрегулировать ток, протекающий по обмоткам статора двигателя, чтобы высушить двигатель.
2. Метод сушки при потере железа двигателя.
Основной принцип метода сушки потерь в железе заключается в том, чтобы намотать катушку возбуждения на железный сердечник обмотки статора двигателя, пропустить переменный ток, чтобы сердечник статора генерировал магнитный поток, и использовать повышение температуры, вызванное потерями на вихревые токи. железного сердечника, чтобы высушить двигатель.
а. Оберните катушку возбуждения вокруг сердечника статора двигателя (через отверстие статора), подключите источник питания переменного тока 380/220 В и высушите изоляцию двигателя. Область применения: двигатели большого и среднего размера, извлечение сердечника ротора двигателя.
б. Оберните катушку возбуждения вокруг корпуса статора двигателя, подключите источник питания через сварочный аппарат и трансформатор, регулирующий напряжение, и высушите изоляцию двигателя. Область применения: двигатели большой и средней мощности, двигатель устанавливается на месте.
В реальном производстве существует множество специфических методов сушки мотора после его намокания. Следует проанализировать конкретную ситуацию и выбрать подходящий метод сушки двигателя. Независимо от того, какой метод сушки двигателя выбран, необходимо учитывать, что температура двигателя не может превышать допустимый диапазон, иначе это приведет к новому повреждению изоляции двигателя.
При выполнении операций по сушке следует уделять внимание технике и личной безопасности.
Адрес: Shenzhen Baoan District, Shajing Street, Shaii Community, Antoshan High Technology Industrial Park, дом 7, 5 этаж
Телефон:400-601-9298
Факс:86-0755-86267216
Электронная почта:
